La cubierta delantera y trasera posee una almohadilla de parachoques fija que puede reducir el impacto del cambio de dirección del cilindro.
Hay varios modos de cubierta trasera, lo que hace que la instalación del cilindro sea mas conveniente.
La cubierta delantera y trasera, y el bloque de acero inoxidable adoptan una estructura empaquetada rodante remachada para formar una conexión confiable.
El vástago del pistón y el cuerpo del cilindro con material de acero inoxidable hacen que el cilindro se adapte al entorno de trabajo general con corrosividad.
Hay cilindros y accesorios con varias especificaciones de instalación para su elección.
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